Die Konstruktion der Pactainer UN ® entspricht den UN-Empfehlungen für den Transport gefährlicher Güter („United Nations Recommendations on the Transportation of Dangerous Goods“), auch als “Orange Book” bekannt. Um seine Zulassung für Transporte auf Straße, Schiene und im Seeverkehr zu erlangen, wird der Pactainer UN ® nach der Fertigung gemäß den folgenden Vorschriften getestet:
- Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road – ADR (Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße),
- Regulation concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail – RID (Vorschriften für den internationalen Schienentransport gefährlicher Güter),
- International Maritime Dangerous Goods – IMDG (Beförderungsvorschrift für gefährliche Güter im Seeschiffsverkehr).
Vor der Serienfertigung erhält jeder Typ des Pactainer UN ® ein Zulassungszertifikat, ausgestellt von einer unabhängigen autorisierten Zertifizierungsstelle. Das Zertifikat beurkundet die Übereinstimmung der jeweiligen Behälterkonstruktion mit den UN-Standards.
Als Hersteller von UN-zertifizierten Schüttgutbehältern arbeiten wir mit den folgenden Prüf-, Inspektions- und Zertifizierungsstellen zusammen:
- BAM (Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung) in Berlin und
- OFI (Österreichisches Forschungsinstitut für Chemie und Technik) in Wien.
Pactainer UN ® werden bevorzugt verwendet zur Lagerung und zum Transport von Gefahrgütern, die den UN-Verpackungsgruppen II (Stoffe mit mittlerer Gefahr) und III (Stoffe mit geringer Gefahr) entsprechen.